40 chiếc xe đạp đã được trao cho học sinh nghèo hiếu học

April 17th, 2014

Trong hơn 1 năm qua, 40 em học sinh hiếu học, có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, ở xa trường học đã nhận được xe đạp để đến trường trong một chương trình “Xe đạp cho em” do Hội Từ thiện Nha Trang Club phát động.


40 chiếc xe đạp trao đã được trao cho các học sinh nghèo.

Ước mong được đến trường, có sức học thuộc hạng khá, nhưng vì gia đình quá khó khăn trong điều kiện ở rất xa trường học, không ít học sinh, nhất là các em đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng sâu, vùng xa đành phải bỏ giữa chừng. Để góp phần tiếp sức cho các em có điều kiện theo nghiệp đèn sách, Hội Từ thiện Nha Trang Club đã phát động một chương trình gây quỹ mua xe đạp tặng cho các em.

Chương trình là nơi kết nối tấm lòng nhân ái của các mạnh thường quân, đó là các doanh nghiệp, cá nhân, các thành viên của diễn đàn Nha Trang Club với mục tiêu rất rõ ràng đó là vận động quyên góp tiền bạc, vật phẩm, công sức… để mua xe đạp mang đến cho các em học sinh hiếu học có hoàn cảnh khó khăn, nhất là những hoàn cảnh ở cách xa trường học, không có phương tiện để đến trường. Nơi mà chương trình hướng đến chủ yếu là các trường cấp 1, cấp 2 ở các xã vùng sâu, vùng xa, đa số các em học sinh là người dân tộc thiểu số đang theo học.


Chương trình có ý nghĩa chung tay, tiếp sức cho các em tới trường.

Chương trình được phát động từ cuối năm 2012, đến đầu năm 2013 đã thực hiện hành trình đầu tiên đến với các em học sinh Trường THCS Nguyễn Thị Định, thị xã Ninh Hòa vào ngày 13-1-2012. ở đó, 12 chiếc xe đạp, mỗi chiếc trị giá 1 triệu đồng đã được trao cho 12 em học sinh của trường. Hơn 2 tháng sau, hành trình thứ 2 được tổ chức tại Trường Tiểu học Cam Thịnh Tây 1 và THCS Cam Thịnh Tây 2, xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh. Hội đã trao 10 xe cho 10 em học sinh ở 2 trường có hoàn cảnh khó khăn, nhà xa không có điều kiện đến trường. Chương trình “Xe đạp cho em” kỳ 3 được tổ chức vào ngày 11-8-2013 tại Trường Trung học Yersin, Suối Cát, Cam Lâm. Tại đó, 8 em học sinh nghèo hiếu học, có hoàn cảnh khó khăn đã nhận được những chiếc xe đạp để đến trường.


Các em học sinh nghèo, hiếu học, xa trường học là đối tượng mà chương trình hướng đến

Lần gần đây nhất, và cũng là hành trình cuối cùng của chương trình “xe đạp cho em” được tổ chức vào ngày 13-4-2014 tại trường Tiểu học Khánh Thành (Khánh Thành, Khánh Vĩnh) và THCS Lê Văn Tám (Giang Ly, Khánh Vĩnh). Nơi đây, không chỉ 10 em học sinh học giỏi, có hoàn cảnh khó khăn nhận được những chiếc xe đạp mới tinh sẽ thành phương tiện cho các em đến trường mà ban tổ chức còn trao cho các em những phần quà thiết thực như gạo, vở, học bổng trợ giúp cho các em yên tâm đến trường.


Chiếc xe đạp sẽ là một động lực giúp các em yên tâm tới trường

Theo Hội Từ thiện Nha Trang Club, chương trình “Xe đạp cho em” đã trao tổng cộng 40 chiếc xe đạp cho các học sinh trong 4 hành trình trải dài trong suốt hơn 1 năm qua. Tổng kinh phí cho chương trình này là 50 triệu đồng. Đây là tấm lòng của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài tỉnh đã tin tưởng, yêu thương và mong muốn được đóng góp chút công sức của mình giúp cho những em học sinh hiếu học, có hoàn cảnh khó khăn tiếp tục vững tin tới trường. Chương trình “xe đạp cho em” khép lại là để mở ra một chặng đường mới mà Hội Từ thiện Nha Trang Club đang xây dựng ./. HĐ

Giám đốc “chuột máy tính bằng gỗ” tái khởi nghiệp với xe đạp giá khủng

April 17th, 2014

Ý tưởng sản xuất xe đạp khung gỗ hình thành sau chuyến đạp xe xuyên Việt của Đỗ Bá Huy – chàng giám đốc từng nổi danh với sản phẩm chuột gỗ made in Vietnam.

Áp lực nợ nần sau nhiều lần kém may mắn trong kinh doanh đã khiến Đỗ Bá Huy thực hiện hành trình đạp xe xuyên Việt vào cuối năm 2013, với cái cớ bán chuột dạo nhưng thực tâm muốn gặp gỡ, kết nối nhân duyên và tìm kiếm ý tưởng kinh doanh mới. Trở lại TP HCM, anh lên kế hoạch làm ăn trang trải nợ nần.

Doanh nghiệp của anh Huy được thành lập từ năm 2008, chuyên sản xuất chuột máy tính, bàn phím, đế tản nhiệt và bàn dành cho laptop với thương hiệu Kunkun. Tất cả đều có nguyên liệu từ gỗ. Nhiều người khi đó đã cho anh là “kẻ húc đầu vào tường” vì ở ngoài thị trường, chuột Trung Quốc được bán nhiều, với giá chỉ vài chục nghìn đồng một chiếc.

Sau thời gian chuẩn bị những con chuột gỗ “made in Việt Nam” cũng ra đời và nhận được sự quan tâm của giới công nghệ khi lọt vào vòng chung khảo 17 sản phẩm “Nhân tài Đất Việt” năm 2011, sau đó tham gia chương trình nhà sáng chế trên đài truyền hình. Khoảng thời gian từ năm 2010 đến 2012, nhiều tháng doanh số của công ty lên đến hơn tỷ đồng, lợi nhuận khoảng 150 triệu đồng.

Tuy nhiên, đến cuối 2012, đầu 2013, khó khăn liên tục ập đến. Tình hình tài chính không đủ mạnh để vượt khó khăn, cộng với những sai lầm trong việc gia công… đã kéo công ty đi xuống và dừng hoạt động. Giám đốc Đỗ Bá Huy cũng phải cầm cố nhà để trả nợ.

Chiếc xe đạp có khung làm từ sợi mây, tre và dừa kết hợp với gỗ được bán với giá 800-1.500 USD.

Tháng 7 năm ngoái, anh Huy trong trang phục quần cộc, áo thun, đội nón tai bèo, khoác khăn rằn quanh cổ đạp xe rong ruổi từ TP HCM ra Hà Nội với dòng chữ “Bán chuột dạo, kết nối đam mê”. Chuyến đi này, anh Huy cũng không mang theo tiền mà chỉ dùng số tiền thu được từ bán chuột máy tính bằng gỗ để làm lộ phí đi đường. Sau gần một tháng, anh đặt chân tới Hà Nội, rồi quay lại TP HCM để làm lại từ đầu với hai bàn tay trắng.

Ý tưởng sản xuất xe đạp khung gỗ xuất hiện khi anh đạp xe tới đỉnh đèo Ngang (tỉnh Quảng Bình). Xe được đặt tên là Podu, có hai phần. Phần khung được làm từ sợi mây, tre, dừa và gỗ kết hợp. Phần này sẽ tạo nên sườn xe theo chuẩn kích thước quốc tế các hãng xe thể thao lớn… Những phụ tùng còn lại như bánh, giảm sóc, tay lái do chưa đủ nguồn lực để làm nên anh Huy lắp ráp bằng đồ nhập khẩu.

Với niềm đam mê đồ gỗ thủ công nên anh Huy vẫn theo đuổi con đường cũ, sáng tạo thêm các sản phẩm mới như xe đạp, USB thay đổi phương thức quản lý và gia công. Xưởng sản xuất được dựng ngay trên đất cạnh nhà bố mẹ anh. Máy móc, thiết bị từ công ty cũ còn lại nên không phải đầu tư thêm vốn. Các phụ tùng xe đạp, anh hợp tác với các đại lý, bán được hàng thì trả. Do không dư giả về vốn nên mỗi tháng anh nhận đơn hàng rồi mới tiến hành sản xuất, tránh gánh thêm các khoản nợ.

Cách quản lý cũng phải thay đổi nên đồng nghiệp của anh hiện nay không nhận lương cứng, mà tính dựa trên số lượng hàng bán được. “Khi đơn hàng và sản phẩm bán ra nhiều thì lương anh em cao và ngược lại, cùng nhau vượt khó khăn bằng những việc làm thêm khác”, anh Huy cho hay.

Ông chủ này cho biết, đến nay đã bán được khoảng 10 chiếc xe với giá từ 800 đến 1.500 USD (tương đương 17 đến 32 triệu đồng mỗi chiếc) đều chạy khá ổn định Tuy nhiên, theo anh Huy, đang trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển để chế tác những sản phẩm chuẩn nên mức lợi nhuận chưa cao.

“Khi nghiên cứu chế tạo được mô hình chuẩn rồi, tìm được nguồn vốn đầu tư, có thể mình sẽ sản xuất hàng loạt theo đơn”, anh Huy cho hay.

Ngoài mặt hàng xe đạp, anh Huy còn sản xuất thêm USB vỏ gỗ, hình bản đồ Việt Nam và đặt tên sản phẩm là Lengkeng. Lõi USB được anh nhập hàng từ một thương hiệu nổi tiếng. Còn vỏ ngoài làm từ gỗ. Mỗi chiếc được bán với giá 15 USD, và anh có lãi khoảng một phần ba. Mỗi tháng, đơn vị của anh sản xuất khoảng vài ngàn sản phẩm theo đơn đặt hàng.

Gỗ cao su là nguyên liệu chính để làm ra những chiếc USB và phần khung xe đạp được anh Huy nhập về từ miền Trung. “Cây cao su vốn là những loại cây thế mạnh của vùng Đông Nam Bộ nhưng khi chuyển ra miền Trung trồng thì không hiệu quả, mưa bão nhiều hay đổ gãy nên mình tận dụng”, anh cho hay.

Về kế hoạch trả nợ, ông chủ trẻ cho biết cách quan trọng là phải chi tiêu tiết kiệm. “Mỗi tháng tiền làm ra thì bỏ vào một cái túi, cuối tháng thấy đầy vơi thì cũng chia nhỏ ra mà thanh toán từng khoản nợ”, anh cho hay và ôm hoài bão sẽ đưa các sản phẩm này sang nước ngoài. Cũng ý thức rằng, giấc mơ đó là quá sức so với tiềm lực của anh ở thời điểm này nhưng ông chủ trẻ vẫn muốn gửi gắm thông điệp vào các sản phẩm là “Ai cũng có ước mơ, đừng từ bỏ nó”.

Sau một tháng đạp xe xuyên Việt, anh Huy cho biết đã suy nghĩ và đúc kết nhiều điều. “Trước đây, mình sai ở chỗ là chưa chuẩn bị đủ nguồn lực để công ty để đối diện sóng gió, rồi phải trả giá đắt, làm mệt mỏi rất nhiều người như gia đình, nhân viên, đối tác…. Hơn nữa, là chủ doanh nghiệp nhưng lúc đó mình chưa biết cách thích nghi cho phù hợp với môi trường thương mại và kém khôn ngoan trong xử lý khủng hoảng”, ông chủ trẻ cho hay.

Do đó, theo anh Huy, giờ là lúc phải chậm rãi, làm từng bước, nghiên cứu kỹ lưỡng, không thể vồ vập và nóng vội.

Theo Ngọc Tuyên (VNE)

Công bố thông tin cuộc đua xe đạp Cúp truyền hình TP.HCM

April 17th, 2014

Ngày 15/4, Đài truyền hình TP.HCM và Tập đoàn Tân Hiệp Phát đã tổ chức họp báo thông tin về cuộc đua xe đạp Cúp truyền hình TP.HCM “Non sông liền một dải” lần thứ 26 – 2014.

Đây là một trong những cuộc đua được chờ đợi nhất của làng xe đạp thể thao Việt Nam hàng năm, nhằm chào mừng kỷ niệm 39 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2014).

Tân Hiệp Phát tiếp tục là nhà tài trợ chính cuộc đua năm nay với hình ảnh của nhãn hàng Number 1. Đây là lần thứ 17 Tân Hiệp Phát đồng hành cùng giải đua xe đạp tranh cúp truyền hình TP.HCM.

Thông qua giải đấu Tân Hiệp Phát muốn tiếp thêm sức mạnh cho các vận động viên, thành viên ban tổ chức, đặc biệt là người hâm mộ bằng tinh thần “Không gì là không thể”, góp phần tạo nên một giải đấu hấp dẫn và thành công.

Cuộc đua sẽ được khai mạc tại TP.HCM vào ngày 19/04, khởi đầu lộ trình gần 1.200km với 11 chặng đua, bắt đầu tại TP.HCM với 10 vòng đua dài 54 km trên Đại lộ Phạm Văn Đồng, các chặng đua sau đó sẽ đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Thuận, Ninh Thuận, Khánh Hòa, Lâm Đồng và dự kiến kết thúc trước dinh Thống Nhất lúc 11g30 đúng ngày 30/4 lịch sử.

Cuộc đua thu hút hơn 80 cua rơ đến từ 12 CLB mạnh trên cả nước tham gia tranh tài, tổng giá trị giải thưởng gần 500 triệu đồng, trong đó áo vàng chung cuộc được 60 triệu đồng và vô địch đồng đội được 50 triệu đồng.

Lộ trình thi đấu:

Chặng 1: 19/4: Chạy 10 vòng quanh đại lộ Phạm Văn Đồng (TP.HCM) dài 54 km.
Chặng 2: 20/4: TP.HCM đi TP.Vũng Tàu dài 126 km.
Chặng 3: 21/4: TP.Vũng Tàu đi TP.Phan Thiết dài 165 km.
Chặng 4: 22/4: TP.Phan Thiết đi TP.Phan Rang dài 162 km.
Chặng 5: 23/4: Chạy 10 vòng quanh TP.Phan Rang dài 52 km.
Chặng 6: 24/4: TP.Phan Rang đi TP.Nha Trang dài 97 km.
Chặng 7: 25/4: Thi đấu cự ly đồng đội tính giờ chạy 5 vòng quanh đường Trần Phú, TP Nha Trang 50km
Chặng 8: 27/4: TP.Nha Trang đi TP.Đà Lạt dài 138 km.
Chặng 9: 28/4: Chạy 10 vòng quanh Hồ Xuân Hương dài 51 km.
Chặng 10: 29/4: TP.Đà Lạt đi TP.Bảo Lộc dài 110 km.
Chặng 11: 30/4: TP.Bảo Lộc đi về TP.HCM dài 168 km.